Additivi

PRO BOOST - Octane improver

• Compatibile con tutte le benzine
• Aumenta il numero di ottani
• Aumenta l'accelerazione
• Adatto per tutti i motori a 2 e 4 tempi
• Riduce il battito in testa
• Pulisce le camere di scoppio e gli iniettori

OCTANE BOOSTER

Aumenta il numero di

ottani

CLEAR DIESEL

Per la pulizia immediata di serbatoi del carburante.
Efficace in moltissime applicazioni nel settore automobilistico, marittimo, edile e agricolo.

DIESEL 911

Additivo Diesel per emergenze, ad esempio carburante
congelato, filtri congelati, ecc.

DIESEL KLEEN

Additivo Diesel che pulisce iniettori, riduce il consumo di carburante, aumenta la potenza e il numero cetano di 6 punti.

DR DIESEL

Compensa le carenze del carburante diesel,

come il basso numero di cetano, l'inadeguata azione detergente e
disperdente, gli eccessivi livelli dì umidità, zolfo, alghe e altre sostanze contaminanti

DIESEL FUEL SUPPLEMENT

Additivo Diesel con benefici invernali:
Previene la gelificazione del carburante

Diesel fino a - 40ºC, rimuove l’acqua e

aumenta il numero cetano a 4 punti.

RX10 - Friction Eliminator

• Riduce attrito e usura tra metalli
• Aumenta le prestazioni
• Riduce vibrazioni e rumorosità
• Riduce il consumo di carburante

GUARDA IL VIDEO DIMOSTRATIVO!!!

PURPLE ICE - Cools Engines

• Riduce la temperatura del liquido refrigerante
• Protegge i componenti dall'erosione
• Protegge i radiatori in alluminio
• Lubrifica le guarnizioni della pompa dell'acqua
• Garantisce la resistenza alla corrosione (conforme a ASTM D-2570)
• Funziona con motori a benzina e diesel

La riduzione delle temperature di esercizio del motore porta dei vantaggi sia in termini di potenza sia di affidabilità. Ecco perchè Purple Ice è estremamente importante per tutti i motori ad alte prestazioni!

NPG+

Il refrigerante senz’acqua consente ai motori di sopportare temperature maggiori, senza ebollizione e permette al sistema di raffreddamento di girare a una pressione molto bassa o pressoché nulla. Temp. ebollizione 190ºC - Temp. refrigerazione -23ºC

NPG - R

Il refrigerante senz’acqua consente ai motori di sopportare temperature maggiori, senza ebollizione e permette al sistema di raffreddamento di girare a una pressione molto bassa o pressoché nulla. Temp. ebollizione 204ºC - Temp. refrigerazione -40ºC