BRISK EVO II -NUOVA!!!
- Due elettrodi di massa
- Elettrodo centrale con anima in Argento
- Adatte per motori turbo o aspirati molto compressi
BRISK IRIDIUM -NUOVA!!!-
- Candele Racing per motori aspirati e turbo
- Alta concentrazione del fronte di fiamma
BRISK PREMIUM LGS - Scarica superficiale
La forma particolare permette una carica a 360' intorno all'isolatore
con una scintilla particolarmente lunga. La scintilla avviene sempre al
momento della massima concentrazione di carburante. Il punto di
accensione delle candele BRISK PREMIUM LGS
è proiettato profondamente nella camera di combustione. La velocità di
combustione altissima allo stadio iniziale dell'estensione della fiamma
permette un utilizzo perfetto dell'energia del carburante. La velocità
di combustione collegata con i sensori di detonazione dei motori ad
alta tecnologia permettono aumentare le prestazioni del motore.
- 4 elettrodi di massa
- Elettrodo centrale con anima in Nichel-Rame
BRISK PREMIUM TXS - Scintilla mulitpla
Un elettrodo ausiliario applicato mediante una tecnologia brevettata
sulla punta dell'isolatore e tre elettrodi corti saldati sul corpo
metallico permettono la scarica simultanea sulla superficie con un
impulso del sistema di accensione. La scarica della scintilla sulla
superficie avviene sui tre elettrodi di massa. Il punto di accensione
che penetra profondamente nella camera di combustione migliora o stadio
iniziale della combustione. Doppia scintilla per ridurre possibili
mancate accensioni e per aumentare le prestazioni del motore.
BRISK PREMIUM ZC/ZS - Scintilla multipla
Due elettrodi ausiliari applicati con tecnologia brevettata sulla punta
dell'isolatore permettono la scarica simultanea di due scintille sulla
superficie e una all'apertura aria ad un impulso del sistema di
accensione. Ognuna delle scintilla può scaricarsi in qualsiasi punto
dell'elettrodo ausiliario (360'). La punta di fuoco che penetra
profondamente nella camera di combustione migliora lo stadio iniziale
dell'estensione della fiamma. La quantità di scintille nonch? la
distanza tra di esse riduce possibili accensioni alterate, aumentando
cosi la prestazione del motore.
BRISK PLATIN - Prestazioni nel tempo
Contatti di platino saldati agli elettrodi permettono una lunga durata (fino a 90.000 km)
grazie all'estrema resistenza del platino alla corrosione. Il platino
permette l'utilizzo di elettrodi stretti che aumentano l'estensione del
fronte di fiamma, aumentando così le prestazioni del motore.
BRISK SILVER -Candele speciali per motori a gas e motori da corsa
L'elettrodo centrale in argento, la forma dell'elettrodo
di massa, i maggiori parametri di isolamento e la resistenza alle
scariche superficiali facilitano l'accensione di combustibili
difficili. Interamente conforme alle condizioni estreme di
funzionamento nei motori da corsa.
- Create appositamente per migliorare la combustione dei motori alimentati a GPL e METANO
- Elettrodo centrale con anima in Argento
BRISK EXTRA -Candele a vasta gamma con lunghi intervalli di sostituzione
L'elettrodo centrale con anima in rame e in lega speciale ad alta
conduttività termica. Tre elettrodi di massa permettono maggiori
intervalli di sostituzione fino a 60000 km, usando benzina senza
piombo. Il gap della scintilla aperto migliora l'accensione nello
stadio iniziale del processo di accensione.
BRISK SUPER - Candele a vasta gamma
L'elettrodo centrale con anima in rame, in lega speciale per un'alta
conduttività di calore permette di ottimizzare l'equilibrio termico
delle parti funzionali della candela, dando cosi una conformità
perfetta alle richieste del motore per il funzionamento a bassa
velocità, ai frequenti avviamenti a freddo, al traffico cittadino e per
lunghi viaggi in autostrada.
E per non perdere proprio niente:
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